Капитана из Петербурга, сухогруз которого столкнулся с американским танкером, обвинили в непредумышленном убийстве

Капитана контейнеровоза Solong с российским паспортом предъявили обвинения в непредумышленном убийстве по неосторожности — сообщают в Sky News.

Столкновение грузового судна Solong и 183-метрового американского нефтяного танкера Stena Immaculate компании Stena Bulk произошло неделю назад у северо-восточного побережья Англии, примерно в 13 милях от побережья Восточного Йоркшира. Оно привело к возгоранию Solong и утечке авиационного топлива в море. Stena Immaculate перевозила около 220 тысяч баррелей энергоносителя в 16 отдельных ёмкостях и как минимум одна из них была повреждена. 

Сообщалось, что топливо предназначалось для американских военных баз. Последствия утечки для природы до сих пор не ясны. Один из членов экипажа Solong — 38-летний уроженец Филиппин Марк Анджело Перниа — погиб. Stena Bulk отчиталась об эвакуации всего своего экипажа. Насколько известно, вся команда состояла из граждан США. 

Через несколько дней после катастрофы в интернете появилось видео столкновения кораблей. Австралийское госСМИ ABC со ссылкой на экспертов утверждает, что на кадрах не видно «никаких доказательств того, что грузовое судно пыталось предпринять маневр уклонения перед столкновением». Специалисты говорят, что, судя по опубликованному ролику, с экипажем или оборудованием «что-то было не в порядке». В Австралийском морском колледже Тасманийского университета предполагают, что команда и капитан могли просто сильно устать из-за изнурительного путешествия.

«Solong дрейфовал к югу от этого места, к точке, где его можно было увидеть у побережья Линкольншира. Спасательные компании высадились на борт двух судов в четверг и провели первоначальную оценку ущерба. Береговая охрана сообщила, что на верхней палубе Solong все еще регистрируются небольшие пожары. Полиция заявила, что расследование продолжаются, но это занимает время, поскольку суда все еще находятся в море и есть большое количество свидетелей», — отмечают в Sky News.

Расследованием дела занималась Королевская прокурорская служба. Из публикации в российских СМИ стало известно, что в составе экипажа Solong было «пятеро россиян». Дело взято на контроль в посольстве РФ в Лондоне. Как сообщается, прокуроры уже предъявили обвинение капитану врезавшегося судна. Им оказался 59-летний россиянин Владимир Мотин из Приморского района Петербурга. Согласно публикациям в прессе, он обвиняется в «преступной халатности, которая повлекла за собой гибель человека».

При этом Лондон также запустил большое международное расследование с привлечением спецслужб США и Португалии относительно того, могло ли столковение быть актом диверсии. Ведущим дело стал Отдел расследования морских происшествий Великобритании (MAIB). В пятницу орган сообщил, что всё ещё готовится изъять с бортов регистраторы данных о рейсе (VDR), некий аналог авиационных «чёрных ящиков». Данные планируется получить только после того, как на бортах «станет безопасно». Насколько известно, у силовиков нет информации, доказывающей участие Москвы. 

Ранее российско-китайские диверсии массово подозревались в Балтийском регионе Европы. Несколько танкеров с российской нефтью оказывались рядом с кабелями и газопроводами, которые впоследствии были повреждены. СМИ несколько раз выходили со статьями о том, что спецслужбам не удалось найти доказательства намеренного саботажа, хотя официальных сообщений на этот счёт не было. При этом в одном случае, насколько можно судить по прессе, китайское судно даже признало свою оплошность.