От россиян потребовали доплатить за купленные импортные автомобили до 840 тысяч рублей

С российских автовладельцев, купивших автомобиль по параллельному импорту с помощью частных посредников, требуют доплатить утилизационный сбор по повышенным ставкам — 300–840 тысяч рублей. Об этом «Известиям» рассказали владельцы машин.

Как говорят участники рынка, данная проблема затронула 5–7 тысяч автовладельцев. Люди заказывали автомобили через посредников и рассчитывали на оплату сбора по льготным коэффициентам. Но Федеральная таможенная служба рассчитала их по коммерческим ставкам — как для машин, ввозимых дилерами.

Льготные тарифы утильсбора на самые ходовые модели составляют 3,4 тысяч и 5,2 тысяч рублей, полные же тарифы — от 300 тысяч до 1,3 миллиона рублей. Претензии ФТС коснулись также и самих посредников. В этом случае требования доходили до миллионов рублей. 

«Практика показывает, что зачастую надзорные органы предъявляют требования о доплате покупателю, поскольку именно он физически обладает автомобилем, и в случае неуплаты на неё можно обратить взыскание», — рассказал адвокат Сергей Радько.

Вице-президент национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в свою очередь заявил, что автовладельцы, столкнувшиеся с претензиями таможенных органов, сейчас «пожинают плоды своего желания сэкономить».

«Это было предсказуемо: мы уже неоднократно предупреждали о том, что такая экономия в итоге выльется в дополнительные траты. Практика показывает, что любые попытки обмануть систему и попытаться найти ту или иную лазейку, обычно заканчиваются дополнительными расходами, которые "съедают" всю экономию», — заявил Шапарин.

За первое полугодие 2023 года государственные закупки зарубежных автомобилей в России составили 464 миллионов рублей. Показатель более чем в два раза превысил аналогичный за период прошлого года. Ранее также сообщалось, что в России почти закончились доступные иномарки.