Из-за дефицита кадров РЖД начнёт привлекать к работе подростков, мигрантов и осуждённых

РЖД планирует начать нанимать осужденных и мигрантов — передаёт «Коммерсантъ». На такой шаг компанию подталкивает острый дефицит кадров. Об этом во время выступления на профильном форуме сообщил замегендиректора госкомпании Дмитрий Шаханов.

Чиновник признал, что РЖД испытывает кадровый голод, в частности среди рабочих профессий. По данным опросов, более 85% предприятий из Ассоциации «Промжелдортранс» (объединяет 165 железнодорожных предприятий России) испытывает дефицит кадров. Сообщалось, что наиболее редкими стали специалисты в области монтажа путей и составления поездов.

Сейчас РЖД пытается не только удержать работающих сотрудников, но и привлечь новых. Компания рассматривает «различные варианты облегчения устройства» профессионалов на работу. В частности, руководство планирует «улучшить условия для женщин, подростков и других социальных групп, имеющих трудности с устройством в сфере транспорта». Также госпредприятие планирует нанимать больше мигрантов.

«Есть предложение, есть инициатива со стороны наших ветеранов, пенсионеров — вернуться на работу. Для этого нужно детально проработать условия, барьерные места <..> Второе, это иностранные граждане. Тоже целый ряд проблем с их привлечением, в том числе и то, что касается заработной платы в пересчете на рубли. Определили потребность конкретно в таких работниках в разрезе конкретных предприятий, начинаем заниматься этим значительно более активно, чем раньше»,— рассказал Дмитрий Шаханов.

В качестве одной из опций РЖД также может начать привлекать к выполнению обязанностей тех, кого приговорили к принудительным работам. Чиновник сказал, что его компания понимает все риски подобного решения, но считает такой сценарий «возможностью решения дефицита кадров».

Важно отметить, что решение привлекать приговорённых к принудительным работам к строительству железных дорог появилась ещё до войны. В 2020 году вступил в силу закон, который позволяет бизнесу нанимать осуждённых. Изначально предполагалось, что преступники будут строить Байкало-Амурскую магистраль. 

Год назад в РЖД отчитались об открытии нескольких «исправительных центров» для таких рабочих в Ленобласти. Общее количество осуждённых, которых могут обязать заниматься железными дорогами на базе центров этого региона, тогда составляло 1 165 человек. Сообщалось, что этот показатель может вырасти до 1 475-ти. Неизвестно, насколько расширится география центров и количество осуждённых в них в будущем.

Во ФСИН заранее заявили, что исправительные центры «ни в коем случае не станут продолжать традиции ГУЛАГа». По словам директора ведомства Александра Калашникова, в таких центрах обеспечивают «абсолютно новые достойные условия, потому что человек уже будет трудиться в рамках общежития или снимать квартиру», после чего «произойдет та самая социализация».

В августе сообщалось, что для борьбы с дефицитом трудовых ресурсов ФСИН уже привлекла к принудительным работам 26 тысяч россиян. Пользоваться трудом осуждённых также могут «Ростех» и производители удобрений «Уралхим» и «Уралкалий».