Владельцы танкеров в Европе увеличили поставки российской нефти из-за надвигающихся санкций — WSJ

Владельцы танкеров в Европе увеличили объёмы поставок нефти перед вступлением в силу санкций против российского топлива, пишет The Wall Street Journal. Ограничения вступят в силу 5 декабря. В мае и июне греческие владельцы танкеров, контролирующие почти треть их глобального количества, перевезли около половины российского экспорта нефти. За этот период суда страны совершили 151 заход в порты России, в прошлом году их было 89.

Рост цен на нефть после вторжения России в Украину подстегнул и рост цен на перевозку. Тариф на среднегабаритные танкеры Aframax поднялся до 40 тысяч долларов в день. В январе сумма составляла 10 тысяч долларов. Два европейских судовладельца рассказали, что к ним обратились китайские операторы. Они хотят купить минимум восемь танкеров — опасаются, что их собственных мощностей для транспортировки российской нефти.

Тем временем поставки в Азию резко возросли. По данным Vortexa, в июне Китай удвоил потребление российской нефти до 1,13 миллиона баррелей в день. Индия в прошлом месяце ввозила примерно один миллион баррелей в день. В первые два месяца этого года показатель был почти нулевым.

Около 80% российского экспорта нефти направлялось в ЕС, США, Японию, Южную Корею и другие развитые страны. С начала войны российские поставки в Европу упали на две трети. В мае они составили 400 тысяч баррелей в день. Теперь Москва предлагает импортёрам серьёзные скидки. Ранее Ирану пришлось снижать цену на нефть, чтобы сохранить конкурентоспособность на китайском рынке.