Volkswagen договорилась о продаже завода в Оснабрюке властям и американско-израильскому фонду. Его переоборудуют под производство ПВО

Volkswagen AG продаст завод по производству машин в Оснабрюке властям и частному фонду, в которые вкладываются бывшие еврейские военные. Об этом говорится в официальном пресс-релизе ГК. Раньше на том же заводе работали заключённые концлагерей Гитлера.

Завод в Оснабрюке существует больше века. Изначально там находился завод Wilhelm Karmann GmbH — подрядчика, который изготавливал кузов и прочие детали для легковых немецких машин. Предприятие основали отец и сын, обоих из которых звали Вильгельм Карманн. Во время Второй мировой там производили детали для Вермахта и Люфтваффе Третьего рейха, в том числе с использованием заключённых концлагерей из Польши и СССР. Союзники фактически уничтожили завод во время бомбардировок: по оценкам, пострадало примерно 60% оборудования. Британская оккупационная администрация разрешила Карманнам восстановить завод и начать гражданское производство. В будущем там производили запчасти для Volkswagen Scirocco (I и II), VW Corrado, BMW 2000 CS E9, Porsche 914 и кузов Porsche 911, Mercedes-Benz CLK и даже американский Chrysler Crossfire. 

В 2009 году фирма формально обанкротилась, поэтому её активы выкупила Volkswagen AG. Она официально вошла в подразделение производства легковых автомобилей. Согласно последним отчётам, сейчас там работает около 2 тысячи сотрудников. Завод переоборудовали в ленту производства самых сложных проектов вроде кабриолетов и родстеров. В данный там отвечают за модель T-Roc Cabriolet. 

Сегодня стало известно, что Volkswagen договорилась с властями Нижней Саксонии и компанией Aurelius Capital о возможной продаже местного завода с целью. «обеспечить долгосрочное сохранение производственной площадки». Чиновники и фирма поделят контроль над заводом между собой. Сообщается, что власти уже планируют переоборудовать производство в «центр компетенций в сфере решений для обеспечения безопасности и обороны». Первым партнёром нового руководства станет Rafael Advanced Defense Systems. Предполагается, что вместо машин с конвейера начнут сходить детали для установок ПВО, которые будут использовать как внутри ФРГ, так и в других странах Европы. Судя по всему, передача планируется не раньше 2027 года, когда завершится производство T-Roc Cabriolet. 

Aurelius Capital Ltd. — частный фонд, который вкладывается в оружие и нейросети для массовых убийств людей (так называемые AI-defence tech). Его основали венчурные инвесторы Алон Лифшиц и Томер Якоб (выходцы из Hanaco Ventures). Серди его партнёров и инвесторов — бывший директор шпионской АНБ Майкл Роджерс, бывший командующий ВВС Израиля Амир Эшель и бывший замдиректора «Моссада» Эхуд Лави.

Сколько именно Aurelius и госбюджет Нижней Саксонии готовы заплатить за площадку, не раскрывается. Примечательно, что все планы описываются как гипотетические, то есть без утверждений о том, что всё состоится в соответствии с планами. На официальном сайте юрлица Volkswagen Osnabrück GmbH также обтекаемо говорится, что материнская фирма «оценивает возможные перспективы развития площадки на период» с 2027 года и что «конкретных решений относительно будущего направления деятельности предприятия пока не принято».

В июле Volkswagen объявила о резком сокращении ассортимента ради оптимизации в условиях кризиса. Руководство Volkswagen утвердило план уволить 100 тысяч человек и закрыть несколько заводов в течение ближайших лет.