Акции Rheinmetall упали после того, как правительство Германии отказалось от проекта «суперфрегата» F126

Акции немецкого оборонного гиганта Rheinmetall рухнули после того, как правительство объявило об отказе от мегапроекта F126 — пишет американская CNBC.

Проект F126 (также известный как MKS 180) — программа создания многоцелевых боевых кораблей для Военно-морских сил Германии для замены устаревающих кораблей типа F123. Её планировали запустить в качестве крупнейшего кораблестроительного проекта в истории ФРГ. В рамках инициативы планировалось построить шесть фрегатов класса Niedersachsen. Разработка проекта велась несколько лет. В 2020 году инициативу оценили в 10,5 миллиарда евро. Заявлялось, что первые F126 поступят на вооружение в 2028 году.

Корабли должны были обладать водоизмещением более 10,5 тысячи тонн и длиной в 166 метров. Одна из главных особенностей проекта — возможность оперативно заменять модули как в «конструкторе» в зависимости от потребностей флота и армии. На таких судах можно было разместить как установки для борьбы с дронами, так и «полугражданские» объекты вроде госпиталя или тюрьмы. Там также планировалось разместить 16 вертикальных ячеек Mk 41 для ракет ПВО ESSM.

Изначально судами должна была заниматься голландская компания Damen. Фирма заключила несколько контрактов и начала работу. Министр обороны Борис Писториус присутствовал на церемонии закладки киля первого фрегата в 2024 году.

Тем не менее, Damen так и не смогла выполнить госзаказ. Одной из проблем оказалась немецкая бюрократия; как выяснилось пост-фактум, нидерландская фирма не справилась с требованием предоставить так много документов на немецком языке и в исключительно бумажном виде. 

После того, как стало известно о провале, Бундесвер попросил Rheinmetall провести независимый аудит того, на каком этапе на самом деле находится проект и кто сможет довести его до конца. В марте 2026 года компания за 1,5 миллиарда евро выкупила немецкую верфь Naval Vessels Lürssen (NVL), которая участвовала в строителстве F126. Предполагалось, что оружейный гигант получит госконтракт, хоть и сдаст проект с опозданием в 2032 году.

В процессе аудита выяснилось, что реальная стоимость проекта выросла до 18 миллиардов евро. Более того, часть чертежей и ПО так и не была завершена: модули могли работать в тестах отдельно друг от друга, однако Damen так и не настроила их таким образом, чтобы они могли синхронизировано работать в рамках системы управления циклом продукта (PLM).

На этой неделе правительство объявило о провале переговоров с NVL, то есть, фактически, об отмене потенциального госконтракта с Rheinmetall. В Минобороны сообщили, что вместо F126 для флота закупят восемь фрегатов класса MEKO A-200 DEU от Thyssenkrupp (TKMS). Их оперативно закупят для ведения борьбы с подводными лодками противников. По словам инспектора ВМС вице-адмирала Яна Кристиана Каака, решение принято для «выполнения обязательств перед НАТО». Первые четыре A-200 купят примерно за 6,3 миллиарда евро, «при условии одобрения бюджетным комитетом». Правительство получил опцион на четыре дополнительных корабля за 5,3 миллиарда евро. 

«Это резко контрастировало с предполагаемой стоимостью около 18 миллиардов евро, которую потребовала бы закупка шести фрегатов F126. К такому выводу пришло Министерство обороны в ходе анализа ситуации с проектом. Кроме того, федеральное правительство было бы обязано по контракту отказаться от любых потенциальных претензий по возмещению ущерба к предыдущему подрядчику, компании Damen, в случае смены генерального подрядчика. По мнению Министерства обороны, это противоречило бы принципам ответственного управления государственными средствами», — говорится в пресс-релизе.

После этого объявления ценные бумаги Rheinmetall рухнули с показателя в примерно 1169 евро за акцию до минимума в 906 евро, то есть примерно на 22,5%. Сейчас они торгуются на уровне около 933 евро.