В России установились рекордные цены на новые и подержанные автомобили — «Ведомости»

Новые и подержаные машины в России начали стоить рекордно дорого — пишут «Ведомости» со ссылкой на подсчёты аналитиков «Автостата». Вероятно, виноваты ожидаемые скачки утильсбора на миллионы рублей.

Согласно последним расчётам, средневзвешенная цена на новый легковой автомобиль (с учетом занимаемой доли рынка) в российских салонах к октябрю 2025 года выросла до 3,43 миллиона рублей. Это на 8% выше, чем за год до этого. В сентябре показатель был ниже. Фактически, российский рынок поставил новый антирекорд стоимости, хотя темпы роста цены снизились относительно паники первых лет войны.

Стоимость автомобиля с пробегом также выросла до исторического максимума в 1,23 миллиона рублей (плюс 3% к октябрю прошлого года). Самыми дорогими оказались подержанные европейские, японские и южнокорейские модели со средней ценой 2,19 миллиона. 

«Динамика за 10 месяцев текущего года несколько скромнее: средневзвешенная цена год к году увеличилась на 4% до 3,23 миллиона. Темпы роста цен на новые легковушки в 2025 г. пока наименьшие как минимум с 2021 года, следует из данных агентства. Например, в прошлом году показатель вырос на 6% до 3,12 миллиона. В предыдущие годы динамика была двузначной – в диапазоне от 18 до 24%. При этом онлайн-площадки по продаже автомобилей вообще фиксируют снижение их стоимости в этом году. По данным “Автору”, за 10 месяцев 2025 года средняя стоимость новых машин на площадке снизилась на 4% до 2,86 миллиона. Средневзвешенная цена новой легковой машины за январь – октябрь составила 3,64 миллиона, это на 2% ниже, чем годом ранее», — говорится в статье.

Средние рекомендованные розничные цены (РРЦ) к лету снизились на 7% в годовом выражении (до 3,12 миллиона), но рынок показывает другую динамику. Как объясняют в «Ведомостях», одним из драйверов подорожания мог стать анонсированные недавно изменения в схему утилизационного сбора на импортные машины. Спрос на пока ещё дешёвые автомобили резко вырос, что, видимо, повлекло за собой скачок цен. 1 декабря вступят в силу новые правила расчета: базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя, а его коэффициент – от мощности. Сумма за единицу может вырасти до 2 миллионов рублей. В будущем он сбор будет индексироваться даже выше официальной ожидаемой инфляции до 2030 года включительно.

Ранее резкий рост поставок машин с пробегом вкупе с новыми правилами досмотра привёл к километровым очередям на границе с Казахстаном. На машины из республики начали распространять «сбор задним числом», несмотря на Таможенный союз.