Великобритания импортировала российский самолёт за 36,3 миллиона фунтов. Чиновники отказываются квалифицировать это как нарушение санкций

В Британию некие российские самолёты или связанное с ними оборудование на несколько десятков миллионов долларов — пишет The Observer со ссылкой на данные правительства. Власти не дают чёткого ответа на вопрос о том, нарушает ли это санкции.

Аналитики издания проверили последние данные Министерства бизнеса и торговли. Из них следует, что Великобритания импортировала российских товаров на сумму 80 миллионов фунтов стерлингов за с июня 2024 по июнь 2025 года. Это на 21,2% больше, чем за аналогичный год до этого. При этом 36,3 миллионов фунтов стерлингов пришлись на покупку конкретного товара — российского самолёта (или нескольких).

Подробностей о том, кто в Британии позволил вывезти самоёт из воюющей России не приводятся. Чиновники отказываются предоставлять какие-либо данные. Более того, они отказались отвечать на прямой вопрос: насколько вообще законна такая покупка с учётом европейских санкций. Британские бюрократы прислали журналистам отписку о том, что «несоблюдение санкций считает правонарушением, наказуемым крупными денежными штрафами или даже уголовным преследованием», и что в Лондоне «очень серьёзно» относятся к информации о несоблюдении британскими компаниями санкций против РФ. При этом журналистам намекнули, что если они хотят действий со стороны правительства, они должны сами узнать, кто был покупателем, и написать донос. О том, планируется ли в страну проводить расследование (учитывая, что кто-то отчитался об импорте, а значит документы для проверки у правительства точно есть), чиновники умолчали.

Насколько можно судить по документам, это был первый случай импорта самолётов из России в Соединённое Королевство после введения санкций. Как отмечают журналисты, совсем недавно британский министр обороны Джон Хили заявил, что Путин считает Великобританию своим «врагом номер один».

Санкции против российской промышленности и авиации были введены одними из первых в 2022 году. Из-за них российским авиакомпаниям пришлось заниматься «каннибализмом» в поиске запчастей и даже отправлять самолёты на обслуживание в Иран. Положение о том, что продажа предметов может служить «доходами России», стало основанием для позорного скандала с запретом на шампуни и телефоны, который фактически так и не был решён.