Правительство Эстонии потребовало от владельцев танкера «теневого флота» России исправить 40 нарушений. Государство Джибути отозвало его флаг

В ближайшее время нефтяной танкер Kiwala (предполагается, что это нефтяной танкер теневого флота Кремля) не покинет стоянку в Эстонии. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Департамента транспорта правительства. От команды и компании-владельца требуют привести документы в порядок. Фактически, у него нет флага. 

Танкер направлялся из индийского порта Сикка в российский порт Усть-Луга, то есть, по всей видимости, причём шёл без груза. Судно находится под санкциями Канады, ЕС и Швейцрии (последние были введены в этом году). Как сообщается, силовики начали готовиться к операции в четверг вечером и выдвинулись в 3 часа ночи. В 4:19 танкер Kiwala вошел в воды Эстонии. Формально, оно ходит под флагом государства Джибути, однако на момент задержания, как сообщается, у него и вовсе не был поднят флаг. После ареста Департамент транспорта начал проверку технического состояния корабля, а также документы на судно. Отдельная проверка касается членов экипажа. Капитаном был гражданин Китая. Сообщалось, что он согласился «сотрудничать со следствием».

Командующий Военно-морскими силами Эстонии коммодор Иво Вярк в комментарии для журналистов подтвердил, что арестовывать танкер пока не планируется: по его словам, целью захвата было «проверить документы судна и его правовой статус». Он попросил не связывать задержание с делами о повреждении кабелей и газопроводов в Балтийском море, в которых подозревали Россию. В настоящее время судно стоит на якоре в заливе Мууга. Внимательным «наблюдением» за его состоянием занимаются эстонские ВМС. При этом, как сообщают в кабмине, как только будут решены вопросы с документацией и техникой, Транспортная администрация может выдать разрешение на возобновление рейса.

Правительство Украины утверждает, что владельцем и менеджером судна стал компания Tirad Shipping Inc, зарегистрированная на Маврикии. Согласно уведомлению, ранее он принадлежал Unic Tanker Ship Management, которая занималась другими танкерами, выкупленными у индийской Gatik Ship Management. Последняя, насколько известно, действительно задействована в схемах сокрытия владельцев «теневого» флота.

Согласно новому сообщению от правительства, танкер Джибути отозвала разрешение на свой флаг «в связи с предыдущей незаконной деятельностью». Как утверждается, у танкера отсутствовала страховка. Всего чиновники нашли 40 нарушений. Как сообщается, 29 из них относятся к категории «существенных», что послужило основанием для задержания судна, причём 23 касались документации. Ещё несколько нарушений, как сообщается, касались внедрения системы управления безопасностью судна, готовности экипажа к различным аварийным ситуациям на борту и других «технических вопросов». Когда именно Транспортная инспекция выдаст разрешение на выход, неизвестно.

Сегодня президент Эстонии подписал поправку, которая вводит новые полномочия для военных, в том числе разрешая им топить «подозрительные» гражданские корабли.