29 января 2025, 16:03
Эстония предложила ввести налог на использование Балтийского моря, чтобы покрыть ремонт подводных кабелей

Министр обороны Эстонии Ханно Певкур выступил с предложением о введении специального сбора для судоходных компаний, использующих акваторию Балтийского моря — одного из самых загруженных морских маршрутов в мире. По его словам, эти средства могли бы покрыть расходы на защиту подводной инфраструктуры. Об этом сообщает агентство Reuters.
«Возможно, в один прекрасный момент мы увидим, что при прохождении через Датские проливы компаниям придётся заплатить определённую сумму», — заявил Певкур, сравнив этот механизм с аэропортовыми сборами, включаемыми в стоимость авиабилетов.
Инициатива связана с участившимися случаями повреждения подводных кабелей в Балтийском море. По данным Международного комитета по защите кабелей, ежегодно в мире повреждается около 150 подводных кабелей. При этом инфраструктура Балтийского моря считается особенно уязвимой из-за интенсивного судоходства — по некоторым оценкам, ежедневно здесь проходит до 4000 судов.
В ответ на серию инцидентов НАТО объявило о намерении развернуть в Балтийском море фрегаты, патрульную авиацию и беспилотники. Страны альянса также рассматривают дополнительные меры защиты, включая установку специальных датчиков для обнаружения якорей на морском дне и защитных конструкций вокруг кабелей.
В декабре был повреждён энергетический кабель Estlink 2 между Финляндией и Эстонией, ремонт которого займёт более полугода. В январе произошёл инцидент с кабелем между Швецией и Латвией, в связи с которым шведские власти задержали судно под флагом Мальты.
По данным The Washington Post, разведслужбы США и Европы считают, что недавние повреждения кабелей, вероятнее всего, произошли в результате аварий, а не преднамеренных действий. Однако эстонский министр обороны отметил, что расследования продолжаются.