Индонезия отказывается возобновлять прямое авиасообщение с Россией из-за вторичных санкций

Индонезийские компании и банки отказываются обслуживать российские самолёты, потому что опасаются вторичных западных санкций. Как рассказал новый посол России в Индонезии Сергей Толченов, это пока не позволяет запустить прямые рейсы на Бали.

«С одной стороны, наши индонезийские партнёры действительно говорят о своей заинтересованности в возобновлении прямого авиасообщения. С другой — пока не видно практических шагов по созданию условий для того, чтобы полеты между Россией и Индонезией возобновились", — заявил посол.

Индонезийские компании и банки не соглашаются принимать и обслуживать российские самолёты: обеспечивать заправку топливом, проводить расчёты за топливо и другие услуги, а также продавать билеты. Толченов утверждает, что индонезийская сторона «по-прежнему опасается вторичных западных санкций». Сейчас Москва ждёт от Джакарты «конкретных шагов, которые позволят решить эти проблемы».

Директор «Аэрофлота» Сергей Александровский обещал возобновить прямое авиасообщение с Бали ещё в октябре 2023 года. В российском посольстве также утверждали, что авиакомпания «Россия» уже «завершает согласование ряда технических и эксплуатационных условий». Объявления об этом даже появлялись на табло московского аэропорта Шереметьево.

«На Бали приезжает большое количество наших соотечественников — это одно из самых любимых мест отдыха для россиян, и мы уже приближаемся к тем цифрам, которые были до COVID-19. Надеемся, что в ближайшем будущем будут возобновлены прямые рейсы между Москвой и Денпасаром. Сейчас идут переговоры», — говорила прошлый посол России в Индонезии Людмила Воробьёва.

Индонезия и в частности Бали — одно из самых востребованных направлений среди российских туристов. В 2023 году российский туристический поток в эту страну достиг рекордных 168 тысяч человек. При этом добраться на остров из России сейчас можно только с пересадками: например, в Дохе, Дубае или Стамбуле.