«Зелёная» глава МИД Германии нарушила собственный запрет на ночные перелёты и в полночь вылетела из Франкфурта в Люксембург

Немецкое издание Der Bild выяснило, что канцлер Олаф Шольц и »министр иностранных дел от левых «зелёных» Анналинн Бербок вылетели из аэропорта Франкфурта-на-Майне почти в 12 часов ночи, что запрещено правилами, которые продвигали те же зелёные. Левые помешали отменить запрет даже перед Евро-2024.

Для вылета из этого аэродрома после 23:00 необходимо разрешение непосредственно от Министерства экономики земли Гессен. Ведомство подтвердило, что два рейса с канцлером Шольцем и министром иностранных дел Бербок на борту вылетели 23 июня после игры Германия-Швейцария в 23:39 и 23:54, соответственно. Чиновники выдали им разрешение на основании «общественного интереса».

В начале 2000-х франкфуртский аэропорт считался одним из самых главных в Европе. До принятия запрета он ежегодно обслуживал от 49 до 56 миллионов пассажиров. Объект рос и расширялся, принося деньги местной казне. В конце октября 2011 года в аэропорту на северо-западне аэропорта открыли очередную взлетно-посадочную полосу. 

После этого местные левые начали организовывать акции протеста. Заявлялось, что на них приходило от 3 до 5 тысячи человек. Участники акций громко маршировали по зданию первого терминала с барабанами и свистками каждый понедельник. Как отмечали журналисты, во многом это были местные старики, которые хотели пожаловаться на шум от самолётов.

Одной из главных сил, которые участвовали в протестах, стали «Зелёные», к которым относилась и Бербок. Партия предложила пренебречь международными договорами и интересами бизнеса ради «здоровья местных жителей», которые жаловались на шум.

В 2011 году Высший административный суд Гессена использовать аэропорт по назначению с 23 часов вечера до 5 утра. После этого Сегодня Федеральный административный суд в Лейпциге продлевал запрет. Крупнейший самолётный концерн ЕС Lufthansa заявил, что «опасается серьезных долгосрочных негативных последствий для положения Франкфурта как авиационного центра». В 2019 году председатель правления и главный исполнительный директор компании Кристоф Франц сказал, что городу «подрезают крылья». Он отметил, что подобные запреты подрывают веру бизнесменов в возможность вести дела с немцами.

После принятия и продления запретов аэропорт затормозил в расширении пассажиропотока. Рекорд был поставлен незадолго до пандемии — 70,6 миллиона клиентов в 2019 году. Для сравнения, Дубайский аэропорт в том же году обслужил более 86 миллионов человек.

Авиакомпании жаловались на то, что государство отказывается идти навстречу даже в крайних случаях и не проявляет никакой гибкости при составлении практически применимых правил ночных полётов. Участники рынка предупреждали, что Германия просто проиграет на мировой арене как нежелательный вариант.

В преддверии Евро-2024 «Зелёные» запретили обсуждать возможность временно снять запрет на ночные полёты. Примечательно, что партия буквально написала, что «нельзя просто использовать общественные интересы в качестве аргумента для приостановки запрета». Фанатам футбола посоветовали пользоваться поездами. Как отмечают в СМИ, расстояние от Франкфурта-на-Майне до Люксембурга — 184 километра. Чиновники могли преодолеть его как на машине, так и на поезде.