В Госдуме разработали законопроект о постановке электросамокатов на обязательный госучёт

Депутаты Госдумы, Минтранс и Минпромторг разработали законопроект, который обяжет владельцев электросамокатов регистрироваться в госреестре — сообщает ТАСС со ссылкой на текст документа. 

Поправки вступят в силу весной 2025 года. Под действие нового закона попадут все средства индивидуальной мобильности (СИМ или ЭСИМ). В пояснительной записке к проекту подчёркивается, что ставить транспорт на учёт необходимо будет как юридическим лицам и ИП, так и гражданам. 

В будущем реестр позволит штрафовать россиян за нарушение ПДД водителями электросамокатов и «в дальнейшем развивать механизм осуществления контроля, надзора, учета и управления движением СИМ». В государственных системах будут содержаться идентификационные номера, масса самокатов и данные владельца: фамилию, имя, отчество, дату и место рождения, ИНН, номер паспорта, СНИЛС, адрес регистрации по месту жительства.

«Предполагается, что учету будут подлежать все средства индивидуальной мобильности, кроме тех СИМ, которые подпадают под понятие "товар". Владельцы СИМ в случае принятия законопроекта должны будут обратиться к оператору реестра для постановки на учет в течение 10 дней после приобретения прав на него. Это предлагается делать в электронной форме через портал госуслуг. Ведение самого реестра также будет проходить в электронной форме», — говорится в статье ТАСС.

В сентябре прошлого года «Ъ» сообщил, что Минтранс предложил закрепить юридический статус владельцев электросамокатов и запустить в России специальный федеральный реестр таких средств. Помимо прочего, в предложении говорилось о необходимости останавливаться по требованию ГИБДД, проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения и соблюдать регламент в случае ДТП. В том же документе речь шла об «идентификации лиц, использующих для передвижения СИМ либо владельцев СИМ». Вероятно, речь шла о черновой версии этого законопроекта.

В октябре 2022 года правительство запретило передвигаться на СИМ со скоростью выше 25 километров в час. В прошлом году также вступили в силу ГОСТы с требованием оснастить ЭСИМ иностранного и отечественного «пешеходным режимом», который не позволит передвигаться быстрее 8 километров в час. 

Начальник московской Госавтоинспекции Александр Быков год назад рассказал, что ГИБДД и администрация Москвы тестируют нейросеть для штрафов водителей СИМ по камерам, как это уже происходит с автомобилями. Тогда же чиновник упомянул, что система позволит «отследить передвижение фактически любого гражданина в любой точке города».

Ранее в Госдуму внесли законопроект о праве муниципалитетов запрещать аренду электросамокатов и вводить ограничения на скорость арендованного транспорта. Поправки прошли первое чтение, однако затем их не поддержало правительство, из-за чего проект отклонили.