Американский бизнесмен помог доставить модули для «Арктик СПГ 2» из Китая в Россию в обход санкций — FT

Бизнесмен американского происхождения помог доставить оборудование для СПГ из Китая в Россию — пишет Financial Times. Сам он считает, что не попадёт под санкции.

Доставить груз помогает исполнительный директор Red Box Energy Services Филип Адкинс — американец, который ранее был голливудским банкиром, а теперь занимается логистикой. Известно, что он дружит с королевской семьёй в Испании. Судя по всему, у него имеется несколько гражданств. Один из паспортов выдали острова Сент-Китс и Невис в Карибском бассейне. Также, вероятно, у него есть британское подданство. Неизвестно, отказывался ли он от своего американского гражданства.

Компания Адкинса управляет двумя кораблями: Audax и Pugnax, которые помогли в путешествии. Движение по обледеневшей воде заняло шесть недель и завершился несколько дней назад, 27 февраля.

«Путешествие судов в Арктику иллюстрирует, как Москва нашла бесчисленные способы обойти западные ограничения в своем энергетическом секторе — иногда с помощью западных руководителей, от греческих морских магнатов, перевозящих российскую нефть, до более мелких операторов, таких как Адкинс .Продажи по проекту, которые, как ожидается, удовлетворят растущий спрос в Азии, помогут финансировать вторжение Москвы в Украину и могут в конечном итоге увеличить долю России на мировом рынке СПГ с менее чем 10 процентов до почти одной пятой», — пишут в FT.

Адкинс не скрывается от журналистов и говорит, что просто оказывает «услугу гигантского такси». Он говорит, что «просто доставляет стальные конструкции», что не запрещено санкциями США. Бизнесмен описывает путь, проделанный его кораблями, как «выход в открытый космос», но отмечает, что ему хорошо платят за эту доставку. 

Инженеры, которые посмотрели на фотографии этих конструкций, говорят, что те похожи на «завод по производству СПГ» или «ядро линии СПГ».  Специалист по производству СПГ Мехди Туил, который работал над проектом «Ямал СПГ-1», говорит, что узнал на фотографиях «ключевые компоненты проекта, в котором будут размещены движущие силы процесса сжижения».

Примечательно, что расчистить путь кораблям Red Box помогали два российских атомных ледокола «Арктика» и «50 лет Победы», зарегистрированные на производителя природного газа «Новатэк». Вероятно, поставки осуществлялись в рамках проекта «Арктик СПГ-2», которым руководит «Новатэк». Предполагается, что он поможет Кремлю заработать, в том числе для ведения войны на территории Украины, а также как удвоит долю российского сжиженного газа на мировом рынке поставок. Ранее в нём участвовали французская TotalEnergies и японская Mitsui and Co, которые формально вышли из проекта после начала войны на территории Украины. 

«Технически они, возможно, смогут утверждать, что эти модули в их нынешнем виде — всего лишь конструкции, поскольку компрессоры и электродвигатели китайского производства, скорее всего, уже находятся на Белокаменском судостроительном заводе. Но нет никаких сомнений в том, что это очень сложные структуры, которые станут ключом к успеху “Арктик СПГ-2”», — считает Туил.

Ранее журналисты уже сообщали, что с начала войны из ЕС в РФ только для строительства нового завода «Арктик СПГ 2» на Гыданском полуострове поставили оборудования почти на 420 миллионов долларов. Евросоюз запретил поставки «товаров, которые могли бы способствовать укреплению промышленных мощностей России», но ввёл исключение для соглашений, которые заключили до 9 апреля 2022 года. По данным расследователей, около 15% партий «подсанкционных» товаров доставлялись в Россию «вплоть до ноября» 2022 года.