Спустя почти два года войны греческие посредники решили остановить перевозку российской нефти из-за опасения санкций США — Reuterts

За последние несколько недель три греческие компании отказались перевозить российскую нефть — сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров. Вероятно, причиной стали из-за опасения санкций США. 

По данным собеседников агентства, зарегистрированные в Греции Minerva Marine, Thenamaris и TMS Tankers активно перевозили российские энергоносители вплоть до сентября-октября этого года. Во всех фирмах отказались комментировать положение дел. Сообщается, что в ноябре все три компании отказались погружать на свои танкеры нефть российского происхождения. 

Согласно информации журналистов, подобный шаг стал «ударом по России», поскольку Кремль постепенно теряет посредников среди судоходных компаний, готовых транспортировать российскую нефть. Сейчас её поставляют клиентам из Азии, Турции, на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке. При этом, как отмечают трейдеры, у российских властей всё ещё достаточно вариантов, чтобы гарантировать поставки на ключевые рынки.

Отказ греческих компаний сотрудничать с Москвой объясняют ужесточившейся политикой США в отношении операторов так называемых «теневых танкеров» и посредников, которые помогают РФ продавать нефть выше ценового потолка в 60 долларов за баррель. Ранее СМИ уже сообщали, что Россия увеличила нефтегазовые доходы бюджета после введения ограничений. Тогда же отмечалось, что Вашингтон планирует ввести новые санкции, чтобы помешать Москве зарабатывать на энергоносителях.

В октябре Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) ввело санкции против двух фирм, которые перевозили нефть на танкерах «СКФ Приморье» и YasaGolden Bosphorus. Под ограничения попали Lumber Marine SA, зарегистрированная в ОАЭ, и турецкая Ice Pearl Navigation Corp.

В ноябре OFAC также сообщило о новых санкциях. На этот раз в списки внесли суда «Казань», «Лиговский проспект» и NS Century, а также фирмы Kazan Shipping, Progress Shipping Company Limited Gallion Navigation, которые управляли этими кораблями. Заявляется, что в каждом из случаев поставленная нефть продавалась выше ценового потолка.

Как отмечают в Reuters, с июля даже официально нефть сорта Urals продаётся выше 60 долларов за баррель, несмотря на ограничения G7. Причиной для этого стали неоднократные заявления ОПЕК+ о планах сократить добычу. Саудовская Аравия выпустила заявление о подобном шаге и в сентябре; в РФ же предположили, что «могут» последовать такому примеру. Также дороже потолка торгуется российский сорт Pacific ESPO Blend.

По данным собеседников издания, Кремль «справляется с ситуацией» при помощи кораблей «Совкомфлота» и «множества малоизвестных судоходных компаний», зарегистрированных в ОАЭ, Индии, Гонконге, Сейшельских островах, Гане и других юрисдикциях.

В ноябре в Global Witness заявили, что с начала 2023 года Россия заработала «около миллиарда» евро на продаже нефти Болгарии. В Bloomberg писали, что «Роснефть» уже наладила продажу топлива в обход санкций при помощи сети компаний по всему миру.