Минтранс предложил обязать россиян регистрировать электросамокаты в федеральном реестре

Министерство транспорта РФ направило на согласование в федеральные органы исполнительной власти «дорожную карту» по «дополнительному нормативно-правовому регулированию развития» электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ), сообщает «Коммерсантъ».

Согласно предлагаемым поправкам в законодательство, юридический статус владельцев электросамокатов и других СИМ будет во многом приближен к собственникам автомобилей. Физлица и юрлица будут обязаны регистрировать свои СИМ в федеральном реестре, останавливаться по требованию ГИБДД, проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения и соблюдать регламент в случае ДТП.

В свою очередь ПДД будут дополнены такими понятиями как «лицо, использующее для передвижения СИМ», «опережение пешехода» и «обгон пешехода» (за рулём СИМ). Будут уточнены и условиями, при которых эти манёвры можно выполнять. Кроме того, в правилах закрепят «идентификацию лиц, использующих для передвижения СИМ либо владельцев СИМ».

Помимо этого, будут закреплены требования к инфраструктуре для катания, а также «параметры определения оптимального количества» парковок. Региональные власти обяжут разработать планы по «созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в городские транспортные системы» с учётом перспективного разделения потоков пешеходов и электросамокатчиков.

«Для регионов также разработают "типовые правила деятельности коммерческих операторов микромобильности", чтобы использовать "единый подход" при работе госорганов с операторами кикшеринга», — пишет издание.

Как напоминают в агентстве, «дискуссии об ужесточении правил и контроля за СИМ» вызвана «взрывным ростом парка устройств и увеличения аварийности с их участием» — только за шесть месяцев текущего года произошло более 1 тысячи аварий с участием СИМ, что на 181% больше, чем годом ранее.

В качестве мер по борьбе с ДТП Минтранс рассматривает включение всех случаев в отчётность Росстата и повышение штрафов. На данный момент максимальный размер штрафа составляет 1,5 тысячи рублей (статьи 12.29 и 12.30 КоАП), что считается недостаточным. Вместе с тем Минздрав совместно с МВД и Минтрансом определит характерные травмы, получаемые при авариях с электросамокатами и разработает схемы лечения и реабилитации пострадавших. А в школах введут обучение базовым правилам пользования электросамокатами.

Ранее в Госдуму внесли законопроект о праве муниципалитетов запрещать аренду электросамокатов. Законопроектом предлагается внести поправки в ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ». Так, в список «вопросов местного значения муниципального района» внесут новое положение о возможности властей ограничить скорость «прокатных средств индивидуальной мобильности» (СИМ).

Более того, у региональных властей может появиться право полностью запретить использование электросамокатов в границах муниципального района «при одобрении такого решения на местном референдуме». Такие же полномочия хотят прописать властям муниципальных и городских округов.

В пояснительной записке депутаты пожаловались на рост числа случаев «агрессивного вождения с использованием прокатных средств» на пешеходных зонах, а также в парках и скверах. Законодатели сослались на опросы, согласно которым, четыре из пяти россиян связывают увеличение числа аварий с популярностью электросамокатов.