В ЛДПР предложили запретить мигрантам без российских водительских прав работать таксистами и водителями автобусов

ЛДПР предложила запретить иностранцам без российского водительского удостоверения работать водителями такси и автобусов. Шесть лет назад в Госдуме признали, что просто не могут протестировать всех желающих.

Формулировку, которая позволяет иностранцам из ряда постсоветских стран использовать выданные на родине права, добавили в закон в 2017 году. Авторы отметили, что новый закон запрещает мигрантам без российского водительского удостоверения зарабатывать на поездках в РФ. Депутаты сообщили, что в России не хватает оборудования, чтобы сразу протестировать всех желающих.

«[В соответствии с новым законом перевозчики начали обменивать свои права на российские]. Однако на практике они столкнулись с рядом проблем, которые характерны практически для всех указанных регионов. Основным препятствием для сдачи экзаменов и служащим причиной отказов в приеме заявлений на сдачу экзаменов является отсутствие необходимой материально-технической базы в экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции – требуемого для сдачи экзамена водителя-международника подвижного состава и оборудованных площадок-автодромов», — говорилось в пояснительной записке.

Парламентарии пожаловались на массовые жалобы перевозчиков-иностранцев на невозможность оформить российские права и продолжить работу в РФ. В качестве альтернативы они предложили разрешить иностранцам из ближнего зарубежья пользоваться правами их стран. Путин согласился и подписал ФЗ с поправкой в июле 2017 года.

«Положение [о запрете зарабатывать без российских прав] не распространяется на граждан Киргизской Республики, а также граждан государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, осуществляющих предпринимательскую и трудовую деятельность на территории РФ, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами», — говорится в абзаце, который планируют убрать.

Спустя 6 лет депутаты от ЛДПР решили исправить ошибку и исключить формулировку из закона. Соответствующий законопроект уже зарегистрировали в нижней палате парламента. 

На этот раз депутаты сослались на статистику ДТП с участием иностранцев. В 2021 году власти зарегистрировали около 5 тысяч таких случаев, , в которых погибло более 400 человек. В прошлом году, как заявляется, МВД зафиксировало 43 тысяч ДТП «по вине водителей-иностранцев». 

Заявляется, что зачастую виновными в ДТП признают граждан Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана, Армении и Азербайджана. У скольких из них имелось российское водительское удостоверение депутаты не уточняют.

Депутаты отдельно пожаловались на то, как видео с такими авариями «попадают в Интернет и вызывают высокий общественный резонанс». По версии авторов, такие ситуации показывают, что граждане России «не защищены на дороге» и находятся в «повышенной опасности» ввиду отсутствия «адекватного организационно-правового механизма допуска водителей».

Важно отметить, что мера, как и ФЗ от 2017 года, консётся только тех, кто зарабатывает на «осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности». Под действие поправок попадут, например, мигранты, работающие водителями автобусов и такси.

«Позиция ЛДПР давно известна: мы последовательно выступаем за максимально жесткий контроль не только над количеством, но и качеством мигрантских потоков. К сожалению, свои давние уличные привычки и нормы поведения приезжие нередко переносят на стиль вождения. А дорога ошибок не прощает», — написал в своём телеграме инициатор проекта Ярослав Нилов.

Ранее СМИ писали, что ЛДПР разработала поправки о запрете использования языков трудовых мигрантов в рекламе и сервисах. Недавно в Госдуме также предложили депортировать мигрантов за домогательства.