Airbus вернул «Аэрофлоту» 199 миллионов долларов аванса за самолёты, которые не поставили из-за санкций

Airbus вернул «Аэрофлоту» 199 миллионов долларов аванса за недопоставленные самолёты. Отправить их в РФ помешали санкции.

Речь идёт о сделке 2007 года, когда авиастроительный концерн договорился с «Аэрофлотом» о поставке 22 дальнемагистральных лайнеров A-350 XWB и ещё 10 единиц модели А330-200. Контракт подписали во время международного авиакосмического салона в Ле-Бурже. В материнской EADS тогда заявили, что сделка подтверждает «перспективность партнерства, которое вот уже многие годы связывает "Аэрофлот" и Airbus».

В тот же период компания Boeing объявила о продаже самолетов «Аэрофлоту» на 3,5 миллиарда долларов. Речь шла о модели 787 Dreamliner. Тогдашний исполнительный вице-президент Boeing Скотт Э. Карсон тогда отметил, что готов обслуживать и предоставить маркетинговую площадку компании «Сухой», которая тогда продвигала свой Sukhoi Superjet.

Сразу после начала войны власти ЕС полностью запретили поставки и лизинг самолетов, вертолетов и другой авиатехники в РФ, а также ввели ограничение на их страхование и техобслуживание. Более того, Брюссель запретил поставлять в Россию запчасти для воздушного транспорта: летом часть из этих ограничений сняли.

Власти США ввели аналогичные меры в день начала войны. В марте 2022 года Вашингтон также запретил обслуживать 33 лайнера «Аэрофлота». Сейчас в этом списке находится более 100 единиц техники.

В конце прошлого года гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский рассказал, что его компании удалось вернуть «часть» предпоставочных платежей (авансов) за самолёты Airbus. Из 22 обещанных моделей России передали только семь. После введения санкций компания не смогла выполнить своё обязательство. О какой именно сумме шла речь не уточнялось.

«В текущих условиях продолжение поставок [из-за санкций] не представляется возможным. По условиям данных контрактов выплачиваются так называемые предпоставочные платежи. И мы уже вернули часть предпоставочных платежей. Официально, на расчетный счет ПАО “Аэрофлот”, в долларах США», — сказал топ-менеджер.

Сегодня на ПМЭФ Александровский раскрыл сумму аванса. Оказалось, что речь шла о сумме в 199 миллионах долларов, которые заплатили за поставку четырёх A350.

Отмечалось, что иск по похожему делу в арбитражный суд Москвы подала «Авиакапитал Сервис» — лизинговая «дочка» госкорпорации «Ростех». Компания хочет взыскать с Airbus предоплату в 5,1 миллионов долларов. Сообщалось, что «в адрес Airbus было направлено множество уведомлений с просьбой о возврате авансов, однако безрезультатно».

В мае сообщалось, что правительство России потратит около 2,5 миллиарда рублей на поддержку закрытых из-за войны аэропортов. В середине месяца заявлялось, что сотрудникам российских авиакомпаний приказали реже регистрировать неисправности самолётов в бортовых журналах: причиной для этого стал дефицит запчастей и специалистов. В апреле «Аэрофлот» впервые отправил самолёт на обслуживание в Иран.