17 июня 2022, 05:16
ФБР пытается выяснить, откуда в российских танках американская электроника
Министерство торговли США совместно с ФБР пытается выяснить у американских технологических компаний, каким образом их чипы оказались в российских радарных системах, беспилотниках, танках, наземной аппаратуре управления и кораблях прибрежной зоны. Такой информацией поделились анонимные источники с The Washington Post.
«Даже после того, как Россия захватила Крым и против неё был принят первый пакет санкций, ей все равно удалось приобрести необходимые технологии для важных частей оборудования, которое они сейчас используют против Украины», — заявил Дамьен Сплитерс, один из исследователей CAR.
Какие именно компоненты проходят проверку неизвестно. Многие из комплектующих были произведены ещё до ужесточения США экспортных ограничений — до захвата Россией Крыма в 2014 году. Однако часть элементов создали в 2020 году, передаёт исследовательская группа Conflict Armament Research.
В прошлом месяце CAR направил в Украину группу для изучения российского оружия и коммуникационного оборудования. Команда нашла компоненты семидесяти компаний, расположенных в США и Европе. Маркировки на части чипов были поцарапаны, чтобы «усложнить поиск участников цепочки поставок».
В апреле Королевский институт объединённых служб — RUSI, опубликовал доклад, где сообщил о чипах от Intel, Analog Devices, Texas Instruments и Onsemi в одном экземпляре системы радиоэлектронной борьбы «Борисоглебск-2». Скорее всего, оно было произведено в 2015 году.
Как сообщили инженеры, изучившие список обнаруженных компонентов, ни один из чипов не был разработан для военного оборудования. Детали создавались для коммерческого использования и большая их часть относилась к 2000 – 2010 годам. Сейчас их можно считать устаревшими.
Аналитик по наземным боевым действиям RUSI Рейнольдс считает, что причина технического упадка России в «утечке мозгов». Это вынудило её использовать западные чипы.
«Оборонная промышленность страны с трудом привлекает и удерживает талантливых молодых инженеров, они часто предпочитают уезжать за границу», — сказал Рейнольдс.
