РФ достроила ж/д мост до Китая. КНР возвела свой участок 4 года назад

Возведение российского участка первого железнодорожного моста через Амур между Россией и Китаем завершилось, сообщает ТАСС. Китайский участок был возведён ещё 4 года назад.

В церемонии завершения строительства принял участие полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Он вручил государственные награды строителям. По словам постпреда, Россия готова к началу движения по мосту и ждёт официального открытия в Китае.

«Трансграничный железнодорожный переход обеспечит быстрые и надежные экспортно-импортные поставки любых грузов - от потребительских до сырьевых, что особенно важно в условиях санкционных ограничений. Сегодня это уже не просто коммерческий, а международный проект, усиливающий приоритетный восточный вектор в развитии российской экономики», — заявил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Проект реализован в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР на средства ВЭБ.ДВ и Российско-китайского инвестиционного фонда. Общий объем инвестиций составил 12 млрд рублей. Договор о совместном строительстве моста был подписан в 2014 году, однако российская сторона не могла найти подрядчика до 2016 года.

Длина моста составила 2,2 километра. Россия построила 309 метров, Китай — 1886 метров. РФ строила свой участок на протяжении 6 лет, тогда как Китай выполнил план за 4 года. Российская сторона планировала завершить строительство к 2020 году, но не уложилась в установленные сроки.