«Яндекс.Драйв» может потерять до 35% автопарка

Оператор каршеринга «Яндекс.Драйв» может потерять около 35% парка в этом году, сообщает «Коммерсантъ». Дефицит на авторынке делает покупку новых машин практически невозможной.

В этом году у компании истекают действующие лизинговые контракты. В то же время автопроизводители перестали выдавать квоты каршеринговых компаниям.

Издатель проекта «Трушеринг» Юрий Николаев считает, что «Яндекс. Драйв» будет перемещать автомобили из Казани, Санкт-Петербурга и Сочи в столицу, поскольку мэрия Москвы увеличила возраст автомобилей, которые могут пользоваться бесплатной парковкой.

Эксперт заявил, что российские марки вряд ли подойдут для каршеринга.

«Операторы проводили эксперименты с автомобилями локальных марок, но они оказались непригодны для работы в каршеринге», — считает Юрий Николаев.

Также каршеринговые компании столкнулись с нехваткой комплектующих. Собеседник «Коммерсанта» заявил, что стоимость комплектующих выросла минимум на 20%. Из-за новых издержек стоимость каршеринга в ближайшее время может вырасти, что снизит популярность сервиса, считают эксперты.

В «Яндекс. Драйве» заявили SVTV, что прогноз о потере до 35% автопарка «не соответствует действительности». Компания утверждает, что поддерживает диалог с партнёрами и «следит за ситуацией», а также планирует сдерживать рост цен и развивать направление «Подписки».

«В начале этого года "Яндекс. Драйв" начал программу обновления парка, но ситуация на авторынке за последние несколько месяцев действительно сильно изменилась. Возвращение автомобилей лизинговому партнёру — это постепенный и длительный процесс, мы также находимся в постоянном диалоге с партнёрами. При этом, сейчас массовое пополнение парка новыми автомобилями привело бы к существенному росту цен. Сервис наблюдает за ситуацией, которая может измениться в случае снижения лизинговой ставки или появления нового поставщика машин», — заявили в компании.