Boeing договорилась с Минюстом США о прекращении дела о некачественных 737 MAX. В катастрофах погибло почти 350 человек

Американские прокуроры договорились с Boeing о внесудебном урегулировании дела о некачественных моделях 737 Max и смерти сотен человек. Об этом говорится в новом документе, который Минюст США опубликовал на этой неделе. Окончательное решение вынесет Окружной суд США по Северному округу штата Техас.

Расследование возбудили после двух катастроф с самолётами Boeing 737 MAX. Первая произошла в октябре 2018 года. Самолёт авиалиний Lion Air выполнял внутренний рейс из Джакарты в Панкалпинанг и внезапно упал. После этого модель запретили использовать в Китае и Индонезии. Через несколько месяцев, в марте 2019 года, произошла другая катастрофа — крушение всё того же 737 Max через несколько минут после взлёта над эфиопским Дэбрэ-Зэйт, недалеко от военной базы. Транспорт принадлежал Ethiopian Airlines и выполнял рейсы между городами Абеба и Найроби. Всего в результате этих крушений погибло почти 350 человек.

Исследование чёрных ящиков и обломков показали, что в обоих случаях перед крушением у самолёта запускалась «Система улучшения характеристик маневрирования» (MCAS). Она представляла собой набор программных инструкций, которые опускали нос самолета в случае, если датчики показывают, что самолет приближается к «аэродинамическому сваливанию». Сначала выяснилось, что Boeing не провела должный инструктаж пилотов, чтобы те понимали, как работает новая «безопасная» система. Следователи пришли к выводу о том, что лётчики Lion Air и Ethiopian Airlines понимали, что нос их самолёта начал вести себя неадекватно, но не знали, как вернуть его в нормальное положение.

Последующее расследование показало, что компания фактически подделала документы, которые передала Группе оценки воздушных судов Федерального управления гражданской авиации США (FAA AEG). В частности, в бумагах указали неправильные данные о максимальной скорости, на которой может работать MCAS.

Против Boeing выдвинули обвинение о «сговоре с целью обмана» государственных органов. В 2021 году, при администрации Байдена, компания начала процесс заключения первой сделки с государством (так называемая DPA) в рамках этого дела. Фирма обязалась выплатить 2,5 миллиарда долларов, включая штраф в государственную казну в размере 243,6 миллиона долларов и компенсации покупателям самолётов 737 MAX в размере 1,77 миллиарда, а также потратить 500 миллионов долларов на выплаты родственникам жертв крушений Lion Air и Ethiopian Airlines.

Согласно обновлению на официальном сайте, Минюст передал в суд все документы, чтобы окончательно прекратить дело. Прокуроры администрации Трампа заявили, что «по мнению правительства, данное соглашение будет честным и справедливым решением, отвечающим общественным интересам». Сотрудничество с государством, как указано в тексте, «гарантирует дальнейшую подотчетность и существенные выгоды от Boeing немедленно, избегая при этом неопределенности и риска судебного разбирательства». Последнее слово останется за судом. Если судья подпишет ходатайство, уголовные обвинения с Boeing будут окончательно сняты. Родственники жертв призывают суд отклонить заявление.