В Дании ввели «климатический налог» для авиаперелётов. На бизнес-джеты он распространяться не будет

Левые в Дании требуют взимать климатические налоги со всех самолётов, включая небольшие частные — пишет DR.

Дания начнет взимать налог на авиаперевозки с каждого пассажира. Его ставка будет постоянно повышаться до 2030 года, который в ЕС объявили годом «нулевого углеродного следа». Он будет распространяться на все борты с числом мест более 10 и массой от 12,5 тысячи фунтов.

Ставка налога будет зависеть от продолжительности полета, которые будут делиться на три категории: внутри ЕС, а также средние и дальние расстояния. Первоначально ставки будут варьироваться от 4,48 до 44,82 долларов с пассажира. К 2030 году каждый пассажир должен будет заплатить до 60 долларов. Взимать налог начнут с 2025 года.

Деньги от климатического налога обещают направить разработчикам «экологически чистого» авиационного топлива и компаний в других «углеродно-нейтральных» областях. При этом, по подсчтёам, большая часть на самом деле пойдёт в местный пенсионный фонд. Правительство пытается заработать на очередном поборе около 180 миллионов долларов в год. Примечательно, что закон освобождает от налога самолёты правительства и силовиков, а также частные самолёты.

«Категории рейсов, освобожденные от налога, включают военные, правительственные, воздушные скорые, поисково-спасательные, гуманитарные, полицейские, перевозки младенцев, персонал эксплуатантов воздушных судов, путешествующих по делам, а также трансферные и транзитные пассажиры при определенных условиях. Иностранные компании, не входящие в ЕС, должны назначить фискального представителя в Дании и [платить сбор налоговой, Skatteforvaltningen]», — объясняют в AIN.

Местное СМИ DR выпустило материал со ссылкой на отчёт, в котором говорится, что выбросы на человека для пассажиров частных самолётов в 17 раз превышают выбросы на пассажира обычного лайнера. Авторы пишут, что частными самолётами владеют самые богатые граждане и резиденты Дании, но их от нового сбора освободили.

На этом фоне представитель партии Enhedslisten по вопросам климата Сёрен Эгге Расмуссен заявил, что на эти частные рейсы также должен распространяться налог. По его словам, самые богатые граждане «не должны» иметь возможность избегать «разумных» налогов на климат. Он отмечает, что сборы на частные самолёты «должны быть гораздо выше, чем те небольшие налоги», которые начнут платить обычные граждане. Партия планирует поднять этот вопрос в парламенте, однако неизвестно, когда внесут и рассмотрят такой законопроект. Примечательно, что предложение уже тихо отклонили во время принятия первой версии о климатическом налоге.