За 2023 год количество происшествий в российской авиации увеличилось более чем в два раза — WSJ
The Wall Street Journal со ссылкой на данные немецкой исследовательской компании Jacdec сообщил, что в 2023 году в России было зафиксировано 74 авиационных происшествия, в то время как в 2022 году их было 36. По данным издания, на безопасность полётов российской авиации повлияли западные санкции.
Данные показывают, что инциденты происходили примерно 9,9 раз на каждые 100 000 вылетов в 2023 году по сравнению с пятью в 2022 году и 4,5 в 2019 году. Это следует из анализа, основанного на записях регулярных рейсов компании Cirium, занимающейся авиационными данными.
После начала войны в Украине России отрезали доступ к западным производителям самолётов, запретив поставку запасных частей, техническую поддержку, важные обновления программного обеспечения и многое другое. По мнению экспертов, Россия в данный момент испытывает нехватку шасси и тормозов, кроме того, ей приходится отправлять самолёты в Иран для технического обслуживания.
«Санкции, введённые в отношении российских авиакомпаний, существенно затруднили поддержание лётной годности самолётов и их технического состояния», — заявил Александр Ланецкий, исполнительный директор литовской авиационной консалтинговой фирмы Friendly Avia Support.
Хотя серьёзного ущерба и катастрофы удалось избежать в большинстве случаев, специалисты по безопасности, опрошенные газетой, предупреждают, что постоянные технические проблемы создают риски для пассажиров и усиливают давление на пилотов. Издание отмечает, что авиационная отрасль внимательно следит за небом России на фоне ожиданий, что условия безопасности могут ухудшиться.
Год назад глава Росавиации заявил, что на самолётах российских авиакомпаний можно «спокойно летать» до 2030 года. По его словам, западные санкции не повлияли на безопасность полётов, несмотря на отсутствие оригинальных запчастей, а к моменту выхода импортной техники из строя отечественные авиастроители уже изготовят свыше тысячи самолётов.
При этом уже в ноябре 2022 года выяснилось, что более четверти самолётов «Аэрофлота» не могут подняться в небо из-за нехватки запчастей.