Илон Маск запретил использовать интернет Starlink для ударов по российским кораблям возле Крыма — NYT
Во время обсуждения Starlink Залужный попросил США «оценить» Илона Маска из-за его «деловых интересов и мутной политики» — сообщает The New York Times со ссылкой на источники. Даже правительства других стран обсуждали миллиардера с американскими чиновниками.
Украинские военные и чиновники неоднократно признавали, что спутниковый интернет от SpaceX стратегически важен для действий украинской армии и стал «кровью всей инфраструктуры связи». При этом руководство фирмы запретило использовать технологии для наступательных операций. Ряд важных решений в своей частной компании принимает лично Илон Маск, что не нравится чиновникам.
Starlink начал работать на территории Украины в самом начале войны, когда пророссийские хакеры атаковали спутниковую систему компании Viasat, которую на тот момент использовали украинские военные. Подключение запросил министр цифрового развития Украины Михаил Фёдоров. Вскоре Маск сообщил, что интернет уже доступен ВСУ.
Компания настаивала на том, что её технологии нельзя использовать в ряде военных целей. В частности, руководство отказалось подключать связь вблизи Крыма и ограничило возможность использовать спутниковый интернет для управления дронами. Политика использования Starlink подразумевает, что компания не будет обслуживать модифицированные терминалы, которые используются в зоне боевых действий.
Несмотря на это условие, украинские военные попросили Starlink подключить интернет к беспилотнику со взрывчаткой, который должен был взорвать российские корабли возле Крыма. Фирма отказала ВСУ. Маск отдельно подчёркивал, что его спутниковый интернет нельзя использовать для ударов беспилотниками на большие расстояния.
По данным NYT, Маск опасался, что ВСУ будут использовать соединение не только для обороны украинских территорий, но и для «наступательных операций». Когда выяснилось, что SpaceX не может позволить себе продолжать финансировать проект безвозмездной помощи ВСУ, администрация Байдена отправила на переговоры высокопоставленного чиновника из Пентагона Колина Х. Каля, который стал убежать миллиардера, что после отключения Starlink пострадавших от войны окажется намного больше.
Компания может отслеживать, где именно находится каждый отдельный терминал, и определяет, какой доступ к интернету тот будет иметь. Сообщается, что Stalink «смещала» границы зоны покрытия в зависимости от того, где находилась линия фронта. В NYT заявляют, что такое решение принимал лично Маск.
Сообщается, что в середине марта командующий Вооруженными силами Украины Валерий Залужный лично созванивался с председателем американского Объединённого комитета начальников штабов генералом Марк А. Милли, чтобы обсудить ситуацию на фронте и потери РФ. Помимо прочего, они «говорили об Илоне Маске»: украинскую сторону интересовало, есть ли у США «оценка мистера Маска» с его «деловыми интересами и мутной политикой». Вашингтон не стал отвечать на этот вопрос.
Тем не менее, в июне Пентагон решил вмешаться в ситуацию и организовал «сделку» по выкупу примерно 400-500 терминалов у Starlink. Таким образом, контролировать соединение через них будут американские чиновники, а не компания, и ВСУ сможет использовать их по своему усмотрению, «не опасаясь прерывания» соединения. Условия «сделки» не разглашаются. Почему Маск решил передать контроль над своими спутниками военным также неизвестно.
Отмечается, что несколько других стран обсуждали возможность использования Starlink с американскими чиновниками, а некоторые даже «засомневались во власти Маска над этой технологией». В Евросоюзе решили развивать свою собственную систему EAGLE-1, которую называют «суверенной» европейской версией Starlink.
Заявляется, что большинство стран отказывается публично говорить о своих опасениях, «опасаясь оттолкнуть Маска». По данным газеты, использовать Starlink отказывается даже Тайвань, в котором сейчас готовятся к потенциальному нападению китайской армии. По словам собеседников, причиной для этого стали бизнес-связи Маска с КНР: в частности, тот факт, что он производит половину своих Tesla в Шанхае.