«АвтоВАЗ» выкупил завод Nissan за 1 евро, чтобы производить на нём автомобили Lada

АО «АвтоВАЗ» объявило о закрытии сделки по приобретению завода Nissan в Петербурге. На нём будут производить машины Lada классов C и D. Руководитель компании заявил, что для реализации проекта «крайне важны» государственные меры поддержки и льготные займы.

Сделку оценили в 1 евро (около 76 рублей по текущему курсу). Сообщается, что у японской фирмы будет 6 лет, чтобы выкупить свои активы обратно: для этого ей нужно будет получить одобрение от российского кабмина.

«В рамках договоренностей АО “АвтоВАЗ” приобрело долю в уставном капитале ООО “Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС” в размере 99% по цене 1 Евро с оплатой в рублевом эквиваленте по курсу на день платежа. Заключённая сделка сохраняет колл-опцион для компании NISSAN по обратному выкупу бывших активов в России в течение 6 лет, в случае принятия соответствующего решения в будущем и его одобрения со стороны Правительства РФ», — говорится на сайте.

Как отметил замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов, основным направлением для автоконцерна будет «максимальное наращивание» количества выпускаемых авто, а также «уверенное повышение уровня локализации» (сборки с максимальной долей российских комплектующих). Чиновник ожидает, что это позволит увеличить «предложение на российском автомобильном рынке», а также обеспечит рост показателей и сохранение рабочих мест.

Президент АО «Автоваз» Максим Соколов заявил, что на заводе будут выпускать «новые модели под брендом LADA» в сегментах С (низший средний класс или гольф-класс) и D (средний класс). По его словам, за год там планируют выпустить до 10 тысяч единиц транспорта.

«АвтоВАЗ подтверждает планы по возобновлению производства автомобилей на бывшем заводе NISSAN в Санкт-Петербурге уже во втором полугодии 2023 года. Это будут новые модели под брендом LADA в сегментах С и D. Объем выпуска в текущем году может составить до 10 тысяч штук. В дальнейшем высокие профессиональные компетенции нашей команды могут обеспечить увеличение объемов производства практически до любых значений при наличии спроса на российском рынке», — сказал руководитель.

По прогнозам Соколова, «локализовать» производство получится только к 2027 году. Он подчеркнул, что его компания «рассчитывает на государственные механизмы стимулирования поставщиков», в том числе — на льготные займы. Этот аспект он назвал «крайне важным».

Правительство национализировало заводы Nissan ещё в октябре прошлого года: фактически, таким образом компания покинула российский рынок. Недавно в Ассоциации европейского бизнеса сообщили, что из-за санкций и кризиса автомобильный рынок в РФ упал на 63,1%.