В России разрешат неэкологичные автодвигатели класса «Евро-0»

Из-за санкций в России начались проблемы с поставками комплектующих для авто. В такой ситуации власти могут разрешить выпускать машины всех экологических классов, в том числе и «Евро-0». Действующим стандартом экологической безопасности авто является «Евро-5». Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Стандарт «Евро-0» применялся в 1990-х. Необходимость в таких автомобилях возникла на фоне проблем с поставками электроники. Эксперты отмечают, что потребителям не так важна экологичность, однако снижение безопасности и комфорта может привести к падению спроса.

Послабления коснутся отечественных автопроизводителей, которые оказались под санкциями. Китайский автоконцерн Haval, всё ещё работающий в РФ, воспользоваться послаблениями не сможет.

«Владельцам по большому счету все равно, какой экологический класс у машины. Даже с теми же катализаторами: при их выходе из строя после истечения гарантии, как правило, они заново владельцами не устанавливаются, и, соответственно, экологический класс автомобиля падает»,— говорит Сергей Удалов из «Автостата»

Документ ещё не принят, но уже находится в аппарате правительства. Экологические ограничения были одной из основных проблем для отечественного автопрома. В Европе, США и Японии стандарт «Евро-0» действовал до 1992 года. От применения каталитических нейтрализаторов, также отвечающих за выбросы, в России пока отказываться не будут.